이번 포스팅은 대시보드 중앙에 카플레이 디스플레이를 설치하기 전에 진행했던 작업에 관한 이야기입니다. 지난 작업기에서는 카플레이 설치를 먼저 소개했지만, 그 자리를 확보하기 위해서는 몇 가지 준비가 필요했습니다.
아무래도 저는 만드는 것보다, 작업이 끝난 뒤 사진을 정리하고 글로 기록하는 일을 덜 좋아하는 모양입니다.

1959년 처음 소개된 오리지널 미니는 모리스 미니 마이너(Morris Mini-Minor)와 오스틴 세븐(Austin Seven)이라는 이름으로 출시되었으며, 당시에는 에어컨이 장착되어 있지 않았습니다.
위 사진에서 대시보드 양쪽 끝에 보이는 것은 외기 유입용 송풍구입니다. 에어컨의 찬 바람이 나오는 곳이 아니라, 외부 공기가 실내로 들어오는 통로를 열고 닫는 역할을 합니다.

1990년대에는 클래식 미니가 일본에서 큰 인기를 끌었습니다. 제 차와 같은 일본 시장용 모델은 계기판이 운전대 앞에 있고, 대시보드 중앙에는 에어컨 송풍구와 카오디오 헤드유닛이 자리 잡고 있습니다. 제 미니 역시 일본에서 수입된 차량이라 같은 구성을 갖추고 있습니다.
개인적으로는 Mk1의 깔끔하고 단순한 대시보드가 더 멋지다고 생각하지만 한국의 여름을 에어컨 없이 보내는 것은 상상하기 힘드므로 어쩔수없이 타협을 해야만 했습니다.

지난 포스팅에서 소개한 카플레이 디스플레이를 대시보드 중앙에 설치하려면, 먼저 이 에어컨 송풍구를 옮겨야 했습니다. 마침 대시보드 양쪽 끝에 외기 유입용 송풍구가 있으니, 그 자리를 활용하면 되겠다는 생각이 들었습니다.
미니 커뮤니티에 물어보니 먼지나 엔진룸에서 올라오는 냄새 때문에 외기 유입구를 아예 막아 두는 오너들도 꽤 많았습니다.

먼저 기존의 외기 유입용 송풍구를 분리합니다. 위 그림의 3번 부품인 고정 링을 시계 반대 방향으로 돌려 풀고, 이어서 4번 에어벤트와 5번 호스를 분리했습니다.


그다음은 대시보드입니다. 대시보드는 위 그림에서 3번으로 표시된 위치의 플랜지 너트 세 개로 고정되어 있습니다. 다만 너트를 풀어도 운전대에 걸려 바로 꺼낼 수는 없었습니다. 제 차에서는 운전석과 조수석 발밑에 있는 U볼트를 조금 풀고 운전대를 내려, 대시보드를 꺼낼 공간을 확보했습니다.

대시보드 안쪽에는 흡음재와 송풍 호스를 연결하는 고정 브래킷이 있습니다. 브래킷을 분리한 뒤 해당 개구부를 막으면, 이 통로를 통한 외부 공기의 유입을 차단할 수 있습니다.



치수를 측정하고 막음판을 모델링한 뒤, 3D 프린터로 출력했습니다. 제 손길이 닿았다는 작은 흔적을 남기고 싶어 로고도 넣어 주었습니다. :)

기존의 녹슨 볼트는 새 스테인리스 볼트로 교체하고, 출력한 막음판을 장착했습니다.


오래되어 냄새가 심한 흡음재도 제거했습니다. 사실 그 오래된 차 특유의 냄새가 묘하게 좋기는 했습니다. 하지만 살짝만 건드려도 가루가 떨어질 정도라, 계속 들이마시는 것은 좋지 않겠다는 생각이 들었습니다.
기존 오디오에 연결된 배선도 어지럽게 얽혀 있었습니다. 나중에 블루투스를 지원하는 새로운 오디오 유닛을 설치할 예정이라, 기존 오디오용 배선도 이참에 정리해 걷어 냈습니다.


청소기로 구석구석 먼지를 제거한 뒤, 세정제와 붓으로 틈새까지 꼼꼼하게 닦았습니다. 묵은 냄새 대신 산뜻한 향이 나니 기분도 한결 좋아졌습니다.
어차피 대시보드를 다시 덮으면 보이지 않을 공간이지만, 이곳을 깨끗하게 청소하며 느꼈던 뿌듯함은 오래 기억에 남을 것 같습니다.


새로운 압축 흡음재를 넣었습니다. 기존의 오래된 흡음재보다 가볍고 흡음 성능도 좋다고 합니다. 부틸 소재의 방진 매트는 외기 유입구 주변의 철판 부분에만 부착하고, 롤러로 꼼꼼하게 눌러 밀착시켰습니다.

이제 준비 작업은 끝났습니다. 본격적으로 에어컨의 송풍 경로를 바꿀 차례입니다.
조수석 무릎 아래쪽에 설치되는 에어컨 유닛은 위 사진에서 파란색으로 표시한 덕트를 통해 대시보드 중앙 송풍구로 찬 공기를 보냅니다. 이 공기를 대시보드 양쪽 끝으로 보내려면, 기존 덕트를 대신할 부품이 필요했습니다.

공기를 양쪽으로 나누어 보내는 분기 덕트를 설계했습니다.


송풍 호스는 PVC 주름관을 사용했습니다. 반드시 PVC일 필요는 없지만, 내경이 45mm이고 송풍용으로 적합한 호스를 선택해야 합니다. 제가 사용한 제품은 두껍고 뻣뻣해서, 좁은 공간에 맞춰 설치하는 데 생각보다 애를 먹었습니다.


기존 에어벤트는 내부 부품이 어딘가 부러졌는지, 원하는 방향으로 고정되지 않았습니다. 그래서 알리익스프레스에서 범용 에어벤트를 구입했습니다. 디자인은 최대한 튀지 않는 것으로 골랐습니다. 클래식 미니의 계기판과 자연스럽게 어울리도록 크롬 링이 둘러진 단순한 원형을 선택했습니다.

새 에어벤트가 도착하자 치수를 측정하고 장착 부품을 설계했습니다.
위 사진의 검정색 부품은 에어벤트를 대시보드에 고정하는 브래킷입니다. 주황색 부품은 송풍 호스와 브래킷을 연결하는 어댑터이며, 내경 45mm 호스를 끼울 수 있도록 만들었습니다.
각 부품의 홈을 맞춰 끼운 뒤 시계 방향으로 살짝 돌리면 단단하게 고정되는 구조입니다.


몇 차례 테스트 출력과 설계 수정을 거쳐 설치를 마쳤습니다. 여름철 높은 실내 온도로 출력물이 변형될 가능성을 줄이기 위해 소재는 PETG를 선택했습니다.

최종 결과물입니다. 시원한 바람도 잘 나오고, 송풍구 두 개가 중앙에 모여 있을 때보다 실내 양쪽으로 바람이 퍼져 더 고르게 시원해지는 느낌입니다. 이렇게 대시보드 중앙에 카플레이와 오디오 통합 시스템을 설치할 공간을 확보했습니다.✌🏻🤓
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